La empresa de automatización Pilz y el experto en infraestructura ferroviarias seguras Pintsch consolidan su colaboración para el desarrollo de soluciones ferroviarias digitales a través de un contrato marco de suministro a largo plazo. El acuerdo, firmado por Susanne Kunschert, socia gerente de Pilz GmbH & Co. KG, y Tilo Brandis, director de Pintsch GmbH, pone en marcha el contrato de cooperación para desarrollar conjuntamente sistemas de mando y señalización innovadores para la digitalización del ferrocarril.
El eje central de la asociación es el desarrollo de soluciones innovadoras que impulsen la digitalización de la infraestructura ferroviaria. "Esta faceta de nuestra reciente cooperación demuestra que nuestras soluciones de automatización encajan perfectamente en muchos proyectos de digitalización del ferrocarril y que contribuyen en gran medida a la modernización de las infraestructuras ferroviarias", constata Susanne Kunschert.
Uno de los primeros resultados de esta cooperación es el EULYNX Object Controller, desarrollado conjuntamente por ambas partes. Se encarga de traducir las órdenes de mando digitales de los sistemas de enclavamiento en señales para los componentes instalados en la vía. Pilz aporta su innovador sistema de control ferroviario seguro. La particularidad de esta solución es que es genérica y, por tanto, se puede transferir a diferentes proyectos.
El estándar EULYNX proporciona una interfaz universal entre numerosos componentes de los sistemas de mando y seguridad. "El uso de ordenadores y componentes COTS (Commercial-of-the-Shelf) de alto rendimiento proporciona ventajas importantes en la digitalización de la infraestructura ferroviaria", explica Tilo Brandis. La tecnología se convierte así en la base para el futuro de la infraestructura ferroviaria.
El Pilz Object Controller entrará en servicio este otoño: Pintsch utilizará la tecnología Pilz en el proyecto 'Zwieseler Spinne' para implementar soluciones digitales específicas dirigidas a modernizar los sistemas de señalización y enclavamiento. El proyecto es parte de la iniciativa acelerada 'Schnellläuferprogramm' de la Administración Central, la industria ferroviaria y la Deutsche Bahn (DB).
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