norelem mostró su apoyo incondicional al talento joven de ingeniería patrocinando una serie de componentes estándar de un proyecto estudiantil de la Escuela Técnica de Múnich. Los estudiantes desarrollaron el concepto de un trike de drift motorizado y gestionaron el proyecto desde la concepción del diseño hasta su conclusión.
Para hacer drift, hay que perder tracción en las ruedas traseras de manera deliberada. En otras palabras, el vehículo tiene que sobrevirar de manera controlada para maniobrar en las curvas a una velocidad constante. Para este proyecto, la conducción en carreteras llanas precisó de un motor Honda de 200 cm3 con 6,5 caballos de potencia. Igualmente, para que el trike pudiera hacer drift hubo que poner tubos de plástico duro sobre los neumáticos traseros, por lo que se suministraron también varias tuberías de PVC.
norelem ayudó a los estudiantes de la Escuela Técnica de Múnich suministrándoles muchos componentes. El sistema de deslizamiento está formado por un carro guía y un carril que facilitan un buen asiento con muy poca holgura. El sistema de deslizamiento está atornillado al bastidor y sujeto con pernos de bloqueo de norelem para garantizar que no se pueda mover. Además, se instaló un taco de goma antivibraciones de norelem en el bastidor para asegurar que las vibraciones del motor se redujeran, evitando así cualquier daño potencial al guardacadenas, motor o bastidor.
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